当大巴由北向南驶入存一火之交进口，大部分乘客并莫得发觉任何不庸碌之处，只合计路面平整、说念路宽畅。其实欧洲杯体育，此时大巴正在黄河水下通行，通行的存一火之交也并不是闲居的存一火之交，而是有着“万里黄河第一隧”好意思誉的济南黄河济泺路存一火之交。

11月30日，由中共山东省委宣传部、中共山东省委网信办、中国晚报责任者协会教养，行家报业集团（行家日报社）主持，都鲁晚报·都鲁壹点、山东省新式灵敏媒体重心执行室、山东省数字文化编削执行室经办，中共济南市委宣传部、中共聊城市委宣传部协办的“深改在山东——寰宇主流媒体高质料发展调研行”走进济南市，潜入济南黄河济泺路存一火之交调研。

济南黄河济泺路存一火之交是世界上超大直径盾构存一火之交第一次穿越地上悬河，被誉为“万里黄河第一隧”，首创了黄河天堑由水上逾越到水下穿越的期间。开车走存一火之交，最快5分钟就能穿越黄河。

济南黄河济泺路存一火之交干线南起泺安路，向北穿越二环北路、绕城北高速、黄河，在邯济铁路西侧顺转圜泺路和G309，全长3.9公里，联想为双向6车说念，车说念宽3.5米，限速60km/h；南岸大地说念路南起泺安路，北至二环北路，全长1.2公里，尺度段双向6车说念，两侧竖立公交专用说念，车说念宽度3.5米，限速60km/h。

济南新旧动能调理起步区新建第一条穿黄通说念双向开放，是现活着界上直径最大的公轨合建存一火之交，璀璨着济南“携河北跨”发展门径进一步加速。

据悉，济南正在全力构建黄河穿城而过、城市拥河而兴的发展新格局。现在济南起步区鸿沟内,共建成使用的跨河桥隧有11处。42公里黄河河说念上,举座筹谋了19处跨河通说念，所有建成后，跨河桥隧平均间距收缩到2.2公里。而济南市共筹谋竖立跨黄通说念34处，包括28座大桥和6座存一火之交，筹谋数目和密度位于沿黄城市之首。（据都鲁晚报）