（原标题：百万粉丝大V，“栽”在1800亿王传福手上）

雷达财经出品 文|彭程 编|孟帅

11月20日，比亚迪法务部发布公告称，就比亚迪告状"王悟空说车"及联系账号网络侵权职守纠纷一案，公司近期收到法院判决，判令被告向比亚迪公司公开谈歉并支付抵偿款等算计31.38万元。

据了解，"王悟空说车"是汽车限制的闻明自媒体账号，此前一度领有近200万粉丝。此前，其因屡次歪曲事实漫骂新能源汽车性能、坏心抹黑汽车企业形象声誉，致使被中央网信办点名，并照章依约关闭。

当作新能源汽车限制的头部企业，比亚迪比年来在市集拓展与技艺创新方面收获斐然，但其同期也成为了汽车行业网络"黑公关""黑媒体"的主要膺惩主见之一。

雷达财经在意到，比亚迪的反黑公关步履，可回顾至2021年。彼时，比亚迪书记赏格5万元至100万元搜集痕迹打击黑公关。2022年，比亚迪又将举报奖励提高至5万至500万元。

值得一提的是，比亚迪在反黑公关的谈路上并非独自前行。近期，深蓝汽车、阿维塔、赛力斯、极氪、蔚来等多家新能源车企纷纷加大打击黑公关的力度。与此同期，中央网信办等部门也在加大对汽车行业网络乱象的整治力度。

而在遭受黑公关坏心膺惩的同期，身为新能源汽车龙头的比亚迪，在功绩方面也濒临着一定的压力。本年前三季度，比亚迪的归母净利润同比下落7.55%。

其中，第三季度，比亚迪更是碰到营收和归母净利润双双下滑的窘境，两项财务方针同比永诀减少3.05%和32.6%。

天眼查流露，王传福为比亚迪的试验限度东谈主。在不久前揭晓的《2025胡润百富榜》中，王传福以1800亿元的身家高居榜单第18位，钞票较上年增长超三成。

比亚迪硬刚黑公关，获赔31.38万

据比亚迪法务部这次发布的公告，法院判决认定，"王悟空说车"发表针对比亚迪公司旗下方程豹品牌车型的贬损言论，漫骂方程豹品牌车型商品声誉，组成对比亚迪名誉权的侵害。

而中央网信办在此前发布的《汽车行业网络乱象专项整治步履公开曝光一批典型案例》中曾经提到，抖音账号"王悟空说车""987放荡奶爸"因屡次歪曲事实漫骂新能源汽车性能、坏心抹黑汽车企业形象声誉，被照章依约关闭。

事实上，"王悟空说车"侵权案并非个例，而是比亚迪永恒遭受网络侵权的一个缩影。2024年11月末，比亚迪告状自媒体博主"龙猪-集车"名誉权纠纷案获取法院维持。

本年9月，比亚迪法务部线路这起案件的最新进展，法院一审判决认定其组成侵权，判令被告赔礼谈歉、删除侵权言论，并抵偿比亚迪经济蚀本等算计201.87万元。

二审保管原判后，经法院强制实行，这笔抵偿款已于近期一皆实行到账，同期"龙猪-集车"及联系账号的实控东谈主向比亚迪给予书面致歉。

此外，本年4月，比亚迪法务部发文称，网络用户"葡萄碎碎冰"因谴责被公安机关行政拘留。

雷达财经梳剪发现，比亚迪的反黑公关步履可回顾至2021年。昔日年末，比亚迪书记，为反应号召、打击网络黑公关情状、爱戴品牌形象，其赏格5万元至100万元搜集黑公关痕迹及笔据。

2022年，比亚迪再度加码，将举报奖励进一步提高至5万至500万元东谈主民币，为期一年。次年，公司书记上述决定永恒灵验。

据不全都统计，近两年来比亚迪已累计告状了近20个黑账号，同期对30多个要点黑号进行密切关怀，对其发布的内容及批驳区陆续作念笔据保全。

面对外界陆续不断的坏心膺惩，比亚迪此番再次展现出缔结魄力。

在转发"王悟空说车"侵权案判决公告时，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞示意：“比亚迪到了咫尺的体量，若是有媒体就客不雅事实进行报谈月旦，都没问题！”

李云飞还强调，“有些媒体不了解情况，有些诬蔑性的发布，咱们也能经受。但对于黑公关、黑媒体，为了黑而黑，永恒针对比亚迪，漫骂比亚迪，咱们绝阻难忍！”

多家车企“重拳出击”，合力会剿汽车黑公关

尽管比亚迪在反黑公关步履中已取得阶段性后果，但通盘这个词汽车行业处理黑公关乱象的谈路依旧任重谈远。当下，汽车行业当作竞争尖锐化的热点赛谈，黑公关情状频发，成为行业健康发展的一大阻难。

在2025年中国电动汽车百东谈主会论坛上，国度发展革命委联系厚爱东谈主严肃建议，要整治汽车行业乱象。从无序竞争到坏心抹黑，从不实宣传到同质化"内卷"，中国汽车行业需要营造健康的发展环境。

据中国汽车报，本年年头，在某两款车型销量的“拉锯战”中，两家车企监测到的膺惩性著作均逾越700条，内容波及“不试验量投诉”“坏心对比评测”等。

而在反黑公关这场莫得硝烟的战争中，比亚迪并非孤军作战。2023年，中国汽车工业协会探讨14家车企发起阻挡网络水军倡议，号令车企不参与、不雇佣网络水军进行任何负面批驳灌水、坏心抹黑的步履等。

本年5月，中央网信办发布《对于开展“辉煌·优化营商网络环境—整治涉企网络‘黑嘴’”专项步履的示知》，明确聚焦网络"黑嘴”伤企乱象，要点整治坏心抹黑漫骂膺惩企业、对企业进行敲诈诓骗、坏心营销炒作以及泄密侵权等凸起问题。

雷达财经在意到，近期，多家新能源车企也纷纷加大打击黑公关的力度，酿成行业处理的合力。

本年2月，蔚来法务部发布声明，公开搜集黑公关和网络水军坏心膺惩的痕迹和笔据。对于经核实后被认定为灵验的痕迹或笔据，蔚来将依据其进军性，对提供者给予东谈主民币1万元至100万元不等的奖励。

蔚来独创东谈主、董事长、CEO李斌曾经直言，水军是个产业，好多东谈主参与，与其作念这一滑，不如给蔚来法务部提供痕迹，蔚来信托会报恩，信托比作念水军赚得多。

3月4日，鸿蒙智行法务发文示意，经查，2024年5月以来，某公司主管数十家MCN机构使用上万个账号发布、批驳浩瀚坏心谴责、抹黑、漫骂鸿蒙智行品牌及产物的不实信息，严重误导社会公众，挫伤鸿蒙智行品牌和产物声誉。该公司多东谈主已被公安机关缉捕归案并被稽查院照章批准逮捕。

3月6日，极氪法务部发布声明称，以公开招标体式招募名誉权爱戴专科机构，并赏格最高500万元搜集黑公关和网络水军坏心膺惩极氪品牌及产物的痕迹及笔据。

同月，赛力斯汽车法务部也发布声明：公开搜集联系痕迹和笔据，对经查证属实的痕迹提供者给予1万元至500万元的奖励，并严格守秘提供者的个东谈主信息。

4月，深蓝汽车发文称，其发咫尺互联网各平台及搪塞采汇注出现了针对深蓝汽车品牌、产物、高管等有组织、有预谋的坏心贬损、不实指控及东谈主身膺惩等联系内容。

为此，深蓝汽车书记，其将建树“捍卫基金”，全面驱动维霸术划。联系痕迹照旧核实，将根据痕迹价值，给予最高手民币500万元的奖励。

紧接着，同为长安系的阿维塔也公设备布打击黑公关的赏格音书。阿维塔法务部示意，自2025年4月9日发布《对于公开搜集黑公关痕迹的声明》以来，其收到近200条举报，咫尺正在迷惑已掌合手的信息进行梳理、排查，并已经对部分网络账号给与步履。

为执意爱戴阿维塔品牌和用户的正当职权、行业的致密竞争环境和法律的庄严，阿维塔决定，将加大打击黑公关的赏格力度，对于经阿维塔法务部查证属实并得到功令机关招供的要津痕迹和笔据，给予最高500万元的奖励。

工东谈主日报发表批驳称，汽车行业网络乱象严重淆乱市集递次，阻难产业创新发展，让行业堕入低水平、非感性的“内卷式”竞争。需要企业、行业协会、政府部门阐明各自功能，合力而为，相向而行，共同看守汽车行业的辉煌将来，营造互利共赢的发展神志，股东我国汽车产业朝着高质地、可陆续的场地稳步迈进。

前三季度净利润下滑，后续仍濒临挑战

这次"王悟空说车"侵权案波及的方程豹，是比亚迪旗下的进军策略品牌。

据了解，方程豹定位介于王朝/海洋系列与仰望品牌之间，专注硬派越野与都市出行限制，是比亚迪冲击高端市集的进军布局。

尽管曾遭受黑公关的坏心膺惩，但方程豹品牌在市集上仍展现出了强盛的竞争力。

据方程豹11月1日发布的数据，方程豹汽车累计销售达208464辆，是最快达成20万销量的新势力品牌TOP3，平均成交价近24万元。

本年10月，方程豹的单月销量达31052辆，环比增长28.7%，同比增长415.3%。其中，方程豹钛7首个齐全月销量达20024辆。

而多元化产物的结构，为方程豹销量的陆续增长注入雄伟能源。以本年9月为例，方程豹的单月销量达到24121辆，同比激增344.9%。其中，豹5孝顺5425辆，豹8孝顺1666辆。

而股东方程豹当月销量跃升的元勋，还少不了被称为"钛家伯仲"的钛3和钛7，前者9月永诀交出8902辆和8128辆的收获单。

值得一提的是，联总共据流露，方程豹用户中有高达68%来自合股或豪华品牌的增换购，这意味着比亚迪在扩大销量的同期，还在进行灵验的客户升级，从传统合股品牌手中夺取高价值用户。

不外，除了濒临黑公关的困扰外，比亚迪还濒临其他挑战。财报流露，本年第三季度，比亚迪兑现营收1949.85亿元，同比下落3.05%；归母净利润为78.23亿元，同比下落32.6%。

雷达财经梳剪发现，这是自2022年以来比亚迪初次出现单季营收同比下落的情况，同期亦然其单季归母净利润自2022年以来畅通第二个季度同比下滑。

放眼本年前三季度，比亚迪的营收为5662.66亿元，同比增长12.75%；归母净利润为233.33亿元，同比下落7.55%。

值得在意的是，比亚迪在研发方面的插足陆续加码。前三季度，公司的研发用度为437.48亿元，同比增长31.30%，是同期归母净利润的近两倍。已矣咫尺，公司累计研发插足逾越2200亿元。

销量发达方面，本年前10个月，比亚迪大家累计销量达370.19万辆，同比增长13.88%，完周详年460万辆主见的好像支配。

其中，外洋市集成为比亚迪销量增长的进军引擎。咫尺，比亚迪产物已遮掩大家百余个国度和地区。本年前10个月，比亚迪乘用车及皮卡外洋销量达到78.51万辆，同比增长超130%。

针对比亚迪三季报，安详证券觉得，磋议后续，公司在国内市集仍将濒临一定压力。率先，“反内卷”延续，公司依赖价钱技能膨大份额的难度仍然较大。

第二，政策风险，2026年新能源车购置税将按5%征收，“两新”政策也存在较大不祥情味，全年新能源车销量、增速或有所承压。另外，购置税优惠政策对插混车的纯电续航里程条目也有所提高，对中低端插混市集也组成挑战。

第三，竞争压力不减，祯祥星河、奇瑞风浪等车企仍将挑战公司上风市集。

不外，安详证券也在研报中指出，公司本轮调度中仍有值得期待之处：率先，电动化技艺上风能否转机为销量胜势；其次，里面控费能否带动功绩朝上；第三，外洋市集盈利开释，2025年上半年其汽车业务外洋毛利率达27.9%，权贵高于总体毛利率。

联系比亚迪的后续发展，雷达财经将陆续关怀。#社区牛东谈主预见打算# $比亚迪(SZ002594)$

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